Поради для починаючих велотріперів

[Тарас Пасимок]

Активно катаюсь Косовом та сусідніми селами вже місяць - є вже кілька актуальних порад для починаючих!

1. НЕ ЕКОНОМТЕ НА ВЕЛОСИПЕДІ!!! Краще не їсти місяць-два мняса, але врешті-решт хороший і якісний вел збереже вас від мільйона неприємних ситуацій, а також і врятує життя, адже деталі не випадатимуть з байка на ходу швидкісного гірського спуску

2. Не бажано їздити вночі чи вечором коли темно, навіть якщо у вас ок велосипед і є світловідбивачі і хороша якісна передня і задня фари - водії вночі їздять дуже швидко навіть в межах міста і світло на ближнє для велосипедистів не перемикають, я вже мовчу про пішоходів з кущів, які перебігають будь-де дорогу.

3. Не бажано їхати в далекі мандрівки в спеку - це дуже важко для організму - літом краще або зранку або від 18-00 і до 21-00

4. Бажано їхати в хмарну прохолодну погоду - буде набагато більше сил на катання, а не на боротьбу із зневодненням

5. Дуже важливо мати із собою достатньо води - навіть в хмарну погоду хочеться багато пити

6. Бажано часто відпочивати - тобто крім звичайних привалів, щоб посидіти, поговорити і попити води - варто ще час від часу просто йти з велосипедом - це допоможе розімнути втомлені м'язи від їзди

7. Не беріть із собою багато поклажі в рюкзаки - це значно ускладнюває ваш рух вже через 30 хв.

8. На стрімких і швидких спусках в горах не забувайте про машини, які можуть їхати знизу - важливо їхати з правої сторони, а також не сильно поспішати, бо дороги в горах вузькі і з машиною на швидкості вам не розминутись з миром! (особливо з вантажівкою, яких в горах багато)

9. Завжди уточнюйте ваш маршрут пересування із місцевими жителями, якщо ви не точно знаєте дорогу - це зекономить ваш час і не дасть вам заблукати в Карпатах вечором

10. Перед початком катання, а також в його кінці і в самому процесі їзди часто перевіряйте:

чи добре накачані колеса

чи не потрапили куски болота і каміння на ланс і передній та задній перемикач

чи справні гальма

- особливо перед швидкими спусками - це також може врятувати вас від травм!

[Gorolya]

ще добре мати з собою карту місцевості)
то капець як виручає, особливо якщо маршрут не знайомий.
бо не завжди є в кого запитати дорогу) 

[Burkut]

6 - зовсім неправильно.
навпаки краще весь час їхати - тоді не збивається дихалка, менше забиваються м'язи.

[KosivArt]

замість рюкзака краще мати багажник, а на спині возити фотокамеру

[IVP]

Дуже важливо мати із собою достатньо води - навіть в хмарну погоду хочеться багато пити

нездається трохи суперечливим ? ))) взагалі-то воду при бігу чи велокатанні не п"ють, набирають в рот і добре полощуть випловуючи, так вода швидше остудить і попаде куда потрібно, а якшо пити то вона буде тільки мішати далі їхати. Краще находу через кожних 15 хв. напр змочувати рот.

Не беріть із собою багато поклажі в рюкзаки - це значно ускладнюває ваш рух вже через 30 хв.

[Тарас Пасимок]

6 - зовсім неправильно.
навпаки краще весь час їхати - тоді не збивається дихалка, менше забиваються м'язи.

мейбі для чоловіків це правильно, а от дівчата швидко стомлюються!)

[Тарас Пасимок]

нездається трохи суперечливим ? ))) взагалі-то воду при бігу чи велокатанні не п"ють, набирають в рот і добре полощуть випловуючи, так вода швидше остудить і попаде куда потрібно, а якшо пити то вона буде тільки мішати далі їхати. Краще находу через кожних 15 хв. напр змочувати рот.

я писав ці поради від себе, я особисто п'ю багато, а якщо йду або їду велосипедом, то ще більше - інакше не можу!

[Тарас Пасимок]

ще дві поради скажу із власного досвіду:

1. Не залежно від погоди і складності маршруту ВАЖЛИВО взувати хороші, зручні і міцні кросовки, бо їхати в сандалях чи шльопанцях - це незручно і небезпечно,  бо нога може злітати з педалей!

2. Також варто з собою мати легку куртку чи кофту, бо погода в горах дуже швидко змінюється і через 30 хв спеки - може раптово піти сильний дощ чи навіть град!

[Gorolya]

а мені зручно і в сандалях) 

[Burkut]

людина, змінюючи навантаження втомлюється сильніше, ніж маючи однотипні вправи. просто початківцям не треба відразу ломити кудись, делко вирячивши очі. до того ж це може потім вилізти боком для здоров'я.
дуже важливо, щоб велосипед був потрібного розміру та сідло правильно виставлене. не менш важливе правильне педалювання. іноді, в спекотні дні випиваю до 10 літрів води, і при цьому відчуваю серйозну дегідратацію, тому ввечері випиваю ще 2-3 літри. щоправда так багато п'ю коли проходжу 100-200 км складних трас при спеці добре за 30. але навіть при більш сприятливих погодніх умовах випиваю десь літру на 20-30 км. добре, що в карпатах, ні відміну від криму, вода є майже всюди.

а от стосовно води - тут ти правильно написав: пити треба і пити багато. не можна доводити до того, що хочеться пити і в роті посохло. так можна убити коліна чи інші суглоби.
але пити потрібно часто і потроху. як не дуже жарить, то по 2-3 ковтка кожні 10-15 хвилин. як спека, то частіше.
при піших походах дійсно краще пити менше, але там дещо інші навантаження.

стосовно взуття - в сандалях їздити можна, випускають навіть спеціальні велосандалі, але в горах можна випадково збити пальці об каміння при падінні, чи стрибку з велосипеда.
що до одягу, то в мене є приказка - чим менше одягнеш. тим менше одягу промокне
а щоб не було холодно в мокрому їхати, то треба просто крутити дужче і сам себе зігрієш
але в гори майже завжди з собою беру віндстоперну куртку та вармери на руки й ноги

[Тарас Пасимок]

а от стосовно води - тут ти правильно написав: пити треба і пити багато. не можна доводити до того, що хочеться пити і в роті посохло. так можна убити коліна чи інші суглоби.
але пити потрібно часто і потроху. як не дуже жарить, то по 2-3 ковтка кожні 10-15 хвилин. як спека, то частіше.
при піших походах дійсно краще пити менше, але там дещо інші навантаження.

ми так якраз і п'ємо - тут вгадали - організм сам підказав  

і ще згадав як на мене корисну пораду - ОКУЛЯРИ!!!!

коли сонячна погода то сонцезахисні окуряри помагають не тільки від сонця, але й від пилюки грутової та і асфальтної дороги, яка лізе в очі від власної їзди і від машин, а також від комах яких дуже багато літом і всі хочуть залетіти тобі в око - так не раз вже втрачав керування велом

в хмарну погоду підійдуть прозорі скла чи пластик - головне шоб окуляри міцно тримались на голові!

П.С. Давно вже я на форумі так багато не писав, але може комусь і пригодиться ця тема!

[Burkut]

додам, що окуляри ті ОБОВ'ЯЗКОВО мають бути спортивними, а не ті, в яких ходиш по місту чи на дискотеки.
спеціальні велосипедні краще, але підійдуть і бігові чи страйкбольні, та навіть робочі промислові окляри підійдуть.
чому? в них лінзи з ударотривкого полікарбонатного пластику і при падінні ви не пораните очі уламками скла.
також була ситуація, коли в криму наш керівник групи полетів носом з гори по сипусі. язби не окуляри, то мілкими камінчиками йому б пошкодило очі, та й дужки захистили лоба, бо він на тих окулярах проїхав кілька метрів. в результаті лише подряпини на лінзах та дужках
до речі, ось непоганий сайт про окуляри(в основному вело) рекомендую прочитати статті про технології та корисну інформацію. ну й інформацію на головній

[Синиця]

а як же вибрати спортивні окуляри на сайті, не знаючи чи підійдуть вони тобі?
Та ж навіть прості, не спортивні, ми приміряємо в магазині по 10 штук, стараючись знайти такі, в яких виглядатимемо як люди

[IVP]

про HELMET забули, на ньому теж не варто економити, адже дорогий і якісний шолом запорука вашої безпеки та комфортного катання. (напр. я собі взяв BBB elbrus bhe-32)

http://bbbparts.com.ua/helmets/elbrus/

[Тарас Пасимок]

а як же вибрати спортивні окуляри на сайті, не знаючи чи підійдуть вони тобі?
Та ж навіть прості, не спортивні, ми приміряємо в магазині по 10 штук, стараючись знайти такі, в яких виглядатимемо як люди

до речі ціни в тому інтернет магазі геть людські 250-350 грн., але правильно каже Христина що тре всі міряти!

я от хочу зі змінними лінзами) буду складати гроші 

а в франику чи коломиї де можна їх помацати і поміряти?