Поради для починаючих велотріперів

[Burkut]

кепка з пінопласту - то святе. скільки про це вже було сказано, що я й повторюватись не хочу.
до речі, непогані окуляри є й дешевше 200 грн.
а інтернет-каталог лише для того, щоб вибрати ті, що подобаються зовні, а потім шукати їх в магазинах. у нас, в києві, з цим проблем немає.
ось тут пишуть, що купити їх можна і в франику і в чернівцях, але як підказує досвід, що там є далеко не весь асортимент

[Тарас Пасимок]

цікавить таке питання - як правильно підкорювати стрімкі чи довгі підйоми на велосипеді?

тобто я розумію, що змінюєш передачу і крутиш педалі, але от помітив, що не завжди вдається вибрати  правильну передачу, коли вдається то легко, а коли ні, то йдеш у верх пішки 

от є з Кутів в Косів файний горб - хай буде за приклад!

[wildperson]

цікавить таке питання - як правильно підкорювати стрімкі чи довгі підйоми на велосипеді?

тобто я розумію, що змінюєш передачу і крутиш педалі, але от помітив, що не завжди вдається вибрати  правильну передачу, коли вдається то легко, а коли ні, то йдеш у верх пішки 

от є з Кутів в Косів файний горб - хай буде за приклад!

Тут зараз набiжить профi, все порадять. А я, як повний чайник, що нiколи не мав таких роверiв, на "Украiнi" мiняв передню зiрочку на маленьку вiд "Орлятка". Коротше: в горб зiрочки мають бути обi однаковi, або близько, якось так

[IVP]

залежно від стрімкості і протяжності горба робиш впринципі як тобі зручно, взагалі-то я роблю так, якшо горб не дуже стрімкий але довгенький то можна на задню касету переключити на 1 або 2 зірочку а передня касета на 2 зірочці, тобто середня з трьох.

якшо горб крутіший то кладеш спереді саму меншу а ззаді на 2 зірку, так вже будеш бачити  чи тобі виходить крутити, якшо ні, то задню переключаєш на 1 і їдеш на 1 передачі, тобто спереді сама менша зірка і ззаді сама більша.

[KosivArt]

Для задньої першої або другої треба включати передню першу (найменшу), інакше на передній другій від перекосу зношуються ланц і зірки 

[Gorolya]

Для задньої першої або другої треба включати передню першу (найменшу), інакше на передній другій від перекосу зношуються ланц і зірки 

тю) все так просто) 

[Тарас Пасимок]

Для задньої першої або другої треба включати передню першу (найменшу), інакше на передній другій від перекосу зношуються ланц і зірки  

вірю, але я от помітив, що мій передній перемикач не в захваті від частої зміни 1 на 2 і на 3 і 3 на 2 і на 1 передніх зірок - а це актуально для гірських напрямків наприклад бабин чи Яворів - де часто дорога йдк стрімко в гору і в низ

не хоче швидко чіпляти ланс, йде прокрутка - що робити?

[KosivArt]

Тре підтягнути трос перемикання передачі

[KosivArt]

А на рахунок підйомів, то краще крутити частіше але з меншим зусиллям, і для колін це краще.

[Тарас Пасимок]

А на рахунок підйомів, то краще крутити частіше але з меншим зусиллям, і для колін це краще.

ясно буду пробувати! 

[IVP]

Для задньої першої або другої треба включати передню першу (найменшу), інакше на передній другій від перекосу зношуються ланц і зірки 

перекос це коли на задній і на передні стоять самі більші зірки...

[Burkut]

крутити треба по відчуттям - це приходить з досвідом.
бо там, де один їде на 2-3, інший і на 2-1 коліна зламає. до того ж набори зірок на різних велосипедах різні
просто не повинно бути тяжко крутити педалі(завжди, і по рівному теж).
щоб чіткіше переключалось, потрібно перемикати передачі ще до того, як пішла складна ділянка. тобто якщо ти летиш вниз, а зара буде підйом стрімкий, то перемкнись або ще на спуску, або на початку підйому, коли ти їдеш накатом. це теж приходить з досвідом. ну й підтягнути троса, якщо така ж проблема є й на рівному

[Burkut]

перекос це коли на задній і на передні стоять самі більші зірки...

або самі малі.
взагалі я намагаюсь не використовувати  з малою передньою 2-3 малі задні, с середньою крайні ззаду, а з великою  2-3 великі ззаду. до того ж ці передачі дублються, тобто 1-8, це ті ж самі зусилля, що й 2-5. але 2-5 без перекосу

[IVP]

або самі малі.
взагалі я намагаюсь не використовувати  з малою передньою 2-3 малі задні, с середньою крайні ззаду, а з великою  2-3 великі ззаду. до того ж ці передачі дублються, тобто 1-8, це ті ж самі зусилля, що й 2-5. але 2-5 без перекосу

Я собі вже підібрав такі передачі

п. касета----------------з.касета

1-2-------------------------1-2
2----------------------------1-2-3
3----------------------------3-4-5-6-7-8-9

ось такі в мене передачі виходять )))

[Тарас Пасимок]

а для чого тоді виробники велосипедів роблять 21-24 передачі, якщо все одно всі їх не можна чи не варто використовувати?